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LPL系列搬運車適用于運貨卡車的裝卸貨物箭矢可,也適用于水平的中短距離輸送下半身,它是一款步行式的車輛下大。該車的主要優點在于它的(L2)尺寸僅有450mm的車體尺寸动,使LPL16能在狹小的空間靈活操作渐沉,如在狹小
LPL系列搬運車適用于運貨卡車的裝卸貨物真碰上,也適用于水平的中短距離輸送望尘莫,它是一款步行式的車輛胜两场。該車的主要優點在于它的(L2)尺寸僅有450mm的車體尺寸狂戟,使LPL16能在狹小的空間靈活操作明眼,如在狹小的電梯間和裝車站台等場合使用七步本。
· 采用三相交流驅動電機小弟接,無碳刷免維護怕戴上,它的高效能保證高速和在任何情況下具有強勁的加速度可比,確保物流的高效亲兄妹、快捷他一语。
· 創新的三相交流技術肯妥协,高效的同時也降低了生產使用成本压力都。節能的同時並延長車輛的工作時間長的操作手柄在操作者和車輛間提供足夠的安全距離從而確保操作者的安全他人要,操作靈活舒適此旁。
特性 | 1.2 | 型號 | WP-LPL20 | |
---|---|---|---|---|
1.3 | 動力 (蓄電池级差距, 柴油我地话, 汽油峰儿, 液化石油氣族问题,電氣) | 蓄電池 | ||
1.4 | 駕駛方式 (手動式果说奥, 步行式认真点, 站駕式生出, 坐駕式罪孽, 揀選式) | 步行式 | ||
1.5 | 額定承載能力 | Q Kg | 2000 | |
1.6 | 載荷中心距 | C mm | 600 | |
1.8 | 前懸距 | x mm | 970/1040 | |
1.9 | 輪距 | y mm | 1369/1439 | |
重量 | 2.1 | 重量 (包括蓄電池) | Kg | 508 |
2.2 | 滿載時橋負荷 驅動側/承重側 | Kg | 1032/1476 | |
2.3 | 空載時橋負荷 驅動側/承重側 | Kg | 400/108 | |
車輪 | 3.1 | 輪胎 (橡膠輪被我揪, 高彈性體选择它, 氣胎輪脑力型, 聚胺酯輪) | 聚胺酯輪 | |
3.2 | 輪子尺寸 驅動側 | mm | Φ230×75 | |
3.3 | 輪子尺寸 承重側 | mm | Φ80×70/Φ80×93 | |
3.4 | 轉向輪尺寸 | Φ100×40 | ||
3.5 | 輪子數量(x=驅動輪) 驅動側/承重側 | 1x -2/4 or 1x -2/2 | ||
3.6 | 輪距(前面) 驅動側 | b10mm | 495 | |
3.7 | 輪距(後面) 承重側 | b11mm | 380/525 | |
尺寸 | 4.4 | 起升高度 | h3 mm | 115 |
4.9 | 操作手柄在中立位置時的高度 | h14mm | 1213 | |
4.15 | 貨叉降低時高度 | h13mm | 85 | |
4.19 | 總體長度 | l1 mm | 1707/1777 | |
4.2 | 車體長度 | l2 mm | 557 | |
4.21 | 車體寬度 | b1 mm | 730 | |
4.22 | 貨叉尺寸 | s/e/l mm | 60/160/1150(1220) | |
4.25 | 貨叉外間距 | b5 mm | 540/685 | |
4.32 | 軸距中心離地間隙 | m2 mm | 25 | |
4.34 | 直角堆垛通道寬度赶跑,托盤800×1200 (1200沿貨叉放置) | Ast mm | 2033/2066 | |
4.35 | 轉彎半徑 | Wa mm | 1572/1642 | |
性能 | 5.1 | 行駛速度 滿載/空載 | km/h | 4.7/5.1 |
5.2 | 起升速度 滿載/空載 | mm/s | 18/22 | |
5.3 | 下降速度 滿載/空載 | mm/s | 35/40 | |
5.8 | 爬坡能力 滿載/空載 | % | 10/16 | |
5.1 | 行車制動 | 電磁制動 | ||
電機 | 6.1 | 驅動電機功率 | kw | 1.5(AC) |
6.2 | 起升電機功率 | kw | 0.8 | |
6.3 | 蓄電池哦~宛,英國BS標準此要求,不是 | 3VBS | ||
6.4 | 蓄電池電壓慰藉,容量(5小時放電量) | V/Ah | 24/210 | |
6.5 | 蓄電池重量 +/-5% | Kg | 185 | |
蓄電池尺寸背对我,長/寬/高 | mm | 677/196/570 | ||
其它 | 8.1 | 驅動控制方式 | 場效應管控制 AC | |
8.4 | 駕駛員耳邊噪音水平 | dB(A) | <70 | |
轉向角度 | ° | 180 |